熱門關鍵詞: 陶瓷汽缸、離合器、摩擦片
汽車離合器有摩擦式離合器、液力變矩器(液力耦合器)、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。
目前,與手動變速器相配合的絕大多數離合器為干式摩擦式離合器,按其從動盤的數目,又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。
濕式摩擦式離合器一般為多盤式的,浸在油中以便于散熱。采用若干個螺旋彈簧作為壓緊彈簧,并將這些彈簧沿壓盤圓周分布的離合器稱為周布彈簧離合器。采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器稱為膜片彈簧離合器。
液力耦合器:
靠工作液(油液)傳遞轉矩,外殼與泵輪連為一體,是主動件;渦輪與泵輪相對,是從動件。當泵輪轉速較低時,渦輪不能被帶動,主動件與從動件之間處于分離狀態;隨著泵輪轉速的提高,渦輪被帶動,主動件與從動件之間處于接合狀態。
電磁離合器:
靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。如在主動與從動件之間放置磁粉,則可以加強兩者之間的接合力,這樣的離合器稱為磁粉式電磁離合器。